先前前往 2023 东京改装车展，直击翼豹日本首演，目前已知其动力部分采用单一设定，配置 2.0 升水平对置 4 缸引擎的 e-Boxer 油电混合系统，详细动力数据则尚未释出，其悬挂则是采前麦佛逊、后双 A 臂独立设计，并具有四驱系统。
第 3 代日规 Crosstrek 同采用 2.0 升 e-Boxer 油电动力
而由第 4 代翼豹五门掀背车型加高而来的跨界SUV，现已全球统一改名为 Crosstrek 车系，第 3 代日规 Crosstrek 已于 2022 年 12 月发表，在日本市场同采用 2.0 升 e-Boxer 油电动力，以 2.0 升缸内直喷水平对置 4 缸自然吸气引擎搭配电动马达，其提供最大马力输出 145 匹、最大扭矩 192扭.米 ，加上可提供马力 14 匹与扭矩 65牛.米的电动马达。
日规翼豹内饰配备与美规相同，并导入最新 MPDB 正面碰撞测试机制
另外，日规翼豹内饰配备与美规同样搭载 11.6 吋直立中央触控荧幕，并且配备还包含电动天窗、电调双前座椅、支援 Apple CarPlay、Android Auto 无线连接、360°环景显影和斯巴鲁Starlink 车联网远端操控等。而日规翼豹导入了新的 MPDB 正面碰撞测试机制，以评估车辆实际正面碰撞的可能，而其将斯巴鲁EyeSight 系统摄影机改为安装在挡风玻璃上，与美规同样大幅增加摄影机视角。关于日规翼豹 更多详细规格数据与售价，还有待日本斯巴鲁正式公布。