从前脸来看，它的中网整体都进行了黑化，V字形设计与机盖处的肌肉线条均彰显了不错的年轻属性。视线到侧面时，Prem逍·夜版的逍客将18英寸的轮毂进行了熏黑处理，对于契合整车的黑色调主题来说，都比较合拍。车尾的话，该新车就与常规版逍客的差异并不大；车身尺寸上，逍客Prem逍·夜版长宽高分别为4401*1837*1611mm，算是较为入门的参数水准了。
内饰部分，Prem逍·夜版基本是沿用了逍客常规版的中控布局，设计感与科技感放在2022年的今天来说，整体算是中规中矩的水平。不过在配置上，逍客Prem逍·夜版倒是有给到Nissan Connect超智联智能网联系统和达到L2级别的ProPiLOT智能驾驶辅助系统，这在以往的日产车上可是不多见。当然，其表现只是常规水准，像车道保持辅助系统本文这款车就没有配备，只有更高一个配置车型才有。
用料方面，在中央扶手、车门等部位，逍客Prem逍·夜版都用了皮革加以包裹，主驾也升级为了电动座椅。以及这台车的方向盘和座椅材质，还都用了真皮包裹，这在同价位合资SUV中的确是不多见的。且在座椅舒适性上，日产家族一向都有“大沙发”外号之称，尽管逍客的乘坐体验感或不及天籁，但对比它的几款核心竞品来说，也还是有一定的优势。