逍客液晶屏-低配

配置上表现倒是出人意料，比如说当下很多消费者注重安全功能，尤其是像并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景影像等，逍客次低配车型就开始搭载，高配车型还多出车道保持辅助、自适应巡航等，在15万级确实达到了一流。其它实用性功能也不少，如不可开启全景天窗、主驾驶座椅电动调节、速度感应式雨刷和自动空调，也尽可能出现在除最低配以外的车型。所以除了品牌音响、氛围灯或全液晶仪表等高端配置，还真没什么槽点。

别看逍客尺寸只是紧凑型SUV入门水准，可它空间表现真不错，即便是一家四口出行也足以。比如这次试驾者身高1.75米，调整好前排座椅可获得一拳多头部空间，再加上日产一贯的高舒适性座椅，真皮包覆也有效提高质感，整体表现处于同级领先。而此时进入后排，腿部大概两拳空间，坐垫长度也不错，宽大柔软不输前排舒适性，除了包裹性有欠缺，同样是找不到什么短板。