基于雷诺-日产CMF平台打造的专业SUV底盘、针对SUV全路况进行独立研发，加上同级独有的全框式副车架、前后全独立悬挂、183mm的离地间隙，不仅提高了车身刚性和操控性，在颠簸路面行驶的抓地力和稳定性也很强，应对城市代步和野外郊游都很轻松。
为提升驾驶操控感受，全新逍客全系车型搭载包含IRC智能行驶舒适控制、ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动等在内的智能行驶系统。这套同级独有的系统，让全新逍客的越级表现更加突出。
IRC智能行驶舒适控制在颠簸路面行驶时，实时感应路况变化，通过主动控制发动机扭矩输出和刹车制动，调整车身重心变化，抵消车辆行驶过颠簸路面造成的车身起伏，提升舒适感；ITC智能循迹控制则通过感受驾驶者在过弯时的刹车、加速及转向动作，判断弯道轨迹，通过对车轮主动制动，让车辆不会偏离车道线，过弯更加轻松，iEB智能发动机制动能够在车辆入弯减速或正常刹车时提供发动机制动，带来更佳的刹车体验。
感觉很舒心，精致感、科技感和驾驶感皆属上乘
说完安全性和操控性等方面表现，接下来说说全新逍客车上能够直观感受的东西，比如外观、座椅、中控台、方向盘、车机系统等。
作为一款“跨界”而来的SUV，逍客自诞生起就有些与众不同。2019年4月上市的全新逍客，在外观方面也做了新的突破。全新逍客应用新一代日产V-Motion家族前脸，加宽的V型镀铬饰条配合全新设计的进气格栅，再加上LED灯组、熏黑回旋镖式LED尾灯、19英寸铝合金轮毂，营造运动感和时尚感。