近日，我们从相关渠道获悉。某汽车零件生产公司正在对日产HR13连杆铁网包装周转箱、包装内衬进行采购询价，这也意味着，日产这款全新的1.3T四缸发动机或将进入到一个新的大规模量产阶段。根据此前消息，这款1.3T发动机将在东风日产广州花都工厂投产。
事实上，东风日产此前已经对这台代号为HR13DDT的1.3T发动机进行建设招标，这台发动机由雷诺-日产-三菱联盟与奔驰联合开发，拥有缸内直喷、涡轮增压，以及双可变气门正时等技术加持。目前已经应用在奔驰A级、奔驰GLB、雷诺科雷缤（国内已停产）等车型上。由于品牌和车型定位不同，所以该1.3T拥有多种调校方式，功率有所区别。
根据海外信息来看，全新一代海外版逍客目前已经换装上全新的1.3T发动机+12V轻混动力系统。而根据时间节点来看，我们预计全新一代逍客将会是首款应用这套全新动力系统的国产车型。据悉，新动力总成将取代现有的2.0L发动机。并且，与当前的发动机相比，全新1.3T发动机在数据上更占优势，其最大功率可达116kW，峰值扭矩260N·m。传动系统方面，新车将继续匹配CVT变速箱和四驱系统。在节能减排以及小排量发动机成主流的当下，东风日产导入1.3T发动机这一举动不仅降低了消费税、排放和油耗数据，而且在一定程度上提升了车辆的动力性能。