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逍客配置-马力-连杆

逍客配置_马力_连杆

摘要来自:《终端优惠1.7W,全系2.0L的逍客值得入手了么?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《终端优惠1.7W,全系2.0L的逍客值得入手了么?》的片段:

为了能够加大整个内饰的质感,车子内部还采用了很多软性材质,不仅在视觉上能够传递出一定的品质感,在触摸的时候也能得到较为柔软的反馈。从配置部分来说,这一次还搭载了的PilotedDrive辅助驾驶系统,里面包含了自主刹车、盲点警告、交叉路口警告以及车道偏离预警等等多项功能,整个配置功能要比老款车型丰富不少。

从动力部分来看,19款的全系都会标配一台2.0L的自吸最大功率可以达到154马力最大扭矩可以达到204nm。比起老款车型来说,这一次的车型还 提升了4,而且整个动力系统都满足国六排放标准。传动部分搭配的是CVT的无级变速箱。这一次选择放弃涡轮增压器,而选择了自然吸气,其实也是为了能够满足更加严苛的。同时搭配了CVT之后,整个车子上路的平顺轻快感依旧不错。

写在最后:

整体来看,在国内的销量本来就还不错,这一次终端优惠达到了1.7万,对于很多在观望的人来说是到了可以下手的机会了。毕竟这台车的外观和内饰都有了比较大的提升,同时还有大沙发的舒服座椅,能够提供给乘客十分出众的乘坐舒适感。同时这台车子还搭配了前麦弗逊式和后多连杆独立悬架组合,日常出行的驾驶体验和乘坐体验应该都很不错。

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