作为一台新时代的新车，这台车也加入了全液晶仪表和悬浮式的中控屏，同时还将支持座椅加热、座椅按摩以及方向盘加热。不过对于早已被国产车的配置“宠坏”的中国消费者来说，配置再高还能超过同级的国产车吗？所以我一向认为，关注合资车的消费者，最关注的一定不是配置方面。
在动力方面，目前海外版车型将有着搭载1.3T发动机配12V电动机的微混版本，并且还将提供低/高功率的不同调校，最大功率分别为140马力和157马力。在传动方面，新车将使用手动变速箱或CVT变速箱，甚至在部分的高配车型上，还有着四驱版本。值得一提的是，新车将在部分车型上首次搭载e-power混动系统，由电动机来驱动前轮，系统综合最大功率能够达到190马力。
这一代逍客应该算作是第三代车型了，从第一代的大眼睛到第二代的小眼睛，再到今天第三代的“双层小眼睛”，逍客每一代的换代都给人耳目一新的感觉。不过这个前脸好像还是得需要时间适应一下，尤其两侧的大灯，难道是当年的长安之星2“毒性太大”？