据了解，这个新的研发办公室将专注于推进所谓的Level 2系统，这是由汽车工程师协会（SAE）指定的，该系统中两个主要功能是自动化的，并且始终有人工驱动。SAE定义下有五个自动化级别。Level 4意味着车辆可以在没有人工干预的情况下在特定条件下处理驾驶的各个方面，这正是Argo AI，Aurora，Cruise和Waymo等公司正在努力的方向。级别5（被广泛视为遥远的目标）将处理所有环境和条件下的所有驾驶。
来源：#砍柴网#
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AutoX未获上海自动驾驶示范应用牌照 因虚假宣传被停一个月路测
自动驾驶初创公司AutoX近期在上海嘉定汽车城设立的RoboTaxi无人车体验站点及相关字样已被移除。原因是，AutoX尚未在上海获得智能网联汽车示范应用牌照。
此前，AutoX宣称4月27日起在上海启动无人驾驶出租车（RoboTaxi）项目及体验招募活动，上海用户可报名免费体验AutoX在政府指定许可自动驾驶范围内的无人车。AI财经社从知情人士了解到，报名用户中有4000多名符合要求，AutoX筛选了其中10个用户。
按照规定，在上海只有获得智能网联汽车示范应用牌照的企业才可以在相关道路中开展测试和示范应用。对于是否获得了在上海开展无人驾驶测试和示范应用的许可，AutoX创始人肖健雄并未正面回应AI财经社，只称“两个考试都完美通过了”。
