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GranTurismo内饰-扭矩-逆变器

GranTurismo内饰_扭矩_逆变器

摘要来自:《玛莎拉蒂全新GranTurismo跑车南京私密品鉴会》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《玛莎拉蒂全新GranTurismo跑车南京私密品鉴会》的片段:

全新GranTurismo纯电跑车的车舱内饰亦采用ECONYL®再生尼龙纤维,树立环保材质应用新典范。独特的高频皮纹打印技术,令仪表盘和门板样式别具一格,亦是玛莎拉蒂首次将这种来源于奢华皮具的制造工艺应用于汽车。纯电版车型配有2种内饰方案,展现风格各异的奢华座舱。浅色内饰为冰色与丹宁拼接,搭配冰色缝线;深色内饰则采用了黑色搭配古铜色对比缝线。包括玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统、智能钟表、可选配彩色HUD平视显示系统和卓越的Sonus faber®势霸奢华环绕音响系统等在内的多项创新智享体验,以前沿科技勾勒现代意式奢华。

电池由位于都灵的米拉菲奥里电池工厂(Mirafiori Battery Hub)生产,额定容量为92.5kWh*,可连续向车轮传输约750马力的功率*;T型分布的电池组,大大降低了车辆的H点(胯点/臀点),以超低坐姿成为全新GranTurismo纯电跑车在运动性上“零妥协”的又一证明。电池的创新设计和特定布局,则进一步降低了车辆的惯性系数,并在不影响运动属性的前提下,将车辆高度控制在1,353毫米*,带来更为敏捷的操作体验。而通过对电机进行增压,车辆具备更为灵活的扭矩分配,从而实现更高的极值。

为进一步提升操纵体验,全新GranTurismo采用了全新的Atlantis High电子电气架构,基于canFD协议,数据传输速率达2Mbps。同时配备先进的5级网络安全和软件OTA功能。处于核心地位的是车辆域控制模块(VDCM)主控制器,这是一个由玛莎拉蒂100%独立开发的项目,涵盖控制整车核心功能的所有软件系统,确保在任何情况下都拥有绝佳的驾驶快感。

此外,令人欣喜的是,得益于玛莎拉蒂创新实验室工程师们的积极创新,即使是纯电版,玛莎拉蒂全新GranTurismo纯电跑车亦保留了品牌标志性的全方位声浪轰鸣体验,由逆变器驱动的电机声音经过数字化塑造,与传统的发动机咆哮声相结合,打造出三叉戟独有的听觉盛宴。

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