长车头的设计让整个车身侧面显得更加的修长，双门四座的布局，配合上溜背的造型展现出了GT跑车的优雅。另外，新车或许会推出敞篷版本，下方是大尺寸的轮胎，搭配多辐式的轮毂以及红色的刹车卡钳，进一步烘托出了性能范。尾部最大的变化来自尾灯，在老款车型的基础上进行了缩小，变得细长，类似于MC20，下方是双边四出的排气布局搭配上尺寸不小的扩散器。
关于玛莎拉蒂Gran Turismo的历史，我们可以追溯到1947年
Gran Turismo是拉丁文，翻译成中文就是“伟大的旅程”。在欧洲，高性能跑车一直受到上流社会的喜爱，但由于其车型定位的缘故，导致在平常生活中没有那么便利。于是，在1947年的日内瓦车展上，能兼顾高性能和舒适性的GT跑车—玛莎拉蒂A6 1500GT Pininfarina跑车应运而生，也是在这时正式开启GT跑车的全新时代。而随着汽车产品的更新换代，玛莎拉蒂也在推出新的GT跑车，以此来让更多地人了解GT跑车的文化和意义，在1957年的时候，具有划时代意义的3500GT得以亮相，通过批量生产的方式来进行GT市场。
而2007年日内瓦车展上亮相的Gran Turismo，将玛莎拉蒂的GT文化得以传承，这款车由意大利设计师宾尼法利纳亲自操刀，设计灵感来源于玛莎拉蒂Birdcage 75周年概念车，Gran Turismo也进一步把玛莎拉蒂的精神进行了诠释。
汽车网评：玛莎拉蒂也在努力迎合国内消费者的爱好
作为超跑界“两皇一后”中的一员，玛莎拉蒂在国内市场的影响力是有目共睹的，并且近几年在产品布局上也符合国内消费者的口味，先是在2016年推出了Levante，与保时捷Cayenne争夺市场，在今年的4月份推出的Grecale与保时捷Macan形成竞争关系。而在08年上市的Gran Turismo也早该到了换代的时间节点，但由于其受众人群以及使用场景的限制，它或许不会给玛莎拉蒂带来太多的销量，但新产品的诞生可以让大家看到玛莎拉蒂在努力地为用户带来更好的体验。