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奔驰S级机盖-悬架-空间

奔驰S级机盖_悬架_空间

摘要来自:《这才是豪华该有的样子 试驾全新奔驰S级》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这才是豪华该有的样子 试驾全新奔驰S级》的片段:

作为豪华旗舰车型,全新的NVH表现完全不用担心。不仅全车车窗均采用了双层玻璃,在接缝以及前机盖内部均作了隔音处理,即便在高速行驶时也能有不错的静音效果,对于后排的老板们来说,这是一个静谧性很强的移动办公场所。

试驾车型配备了空气悬挂系统,在经过减速带或者起伏路段时,能轻微感受到悬架上下跳动,但并不影响乘坐舒适度。总的来说,悬架整体调教非常舒适,可过滤路面大部分震动,另外,在运动模式下悬架会调整到最低,以增加行驶稳定性。

在转向方面,该车整体转向较为舒适,整体力度较为轻盈,沉稳,电子味道并不是很浓。值得一提的是,该车还具备后轮转向功能,在掉头或者在弯度较大的路面上,配合后轮主动转向系统,可以减少车辆转弯距离。

空间:满足商务所需

身高174cm的体验者进入车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后(座椅未到最低状态),头部空间还有两拳的余量。前排杯架表现不错,且内部均有限位器,可有效防止水瓶晃动。副驾驶手套箱表现却很抢眼,在放置多种汽车资料后还有一定空间,实用性值得肯定。中央扶手内部空间较小,仅可以放入手机钱包等物品,在杯架左侧还配有储物格,同时其前方还有手机无线充电板。

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