动力方面，奔驰S级目前仅推出两款车型——S450L和S500L，两者搭载的都是3.0T六缸发动机，代号为M256，并且都搭载了48V轻混系统和全时四驱，其中S450L搭载的是低功率发动机，最大功率是367马力，峰值扭矩是500牛米。S500 L搭载的是高功率版本发动机，最大功率是435马力，峰值扭矩是520牛米，两款车型均搭载熟悉的奔驰9AT变速箱。
设计方面可能是奔驰S级争议最大的部分，网友普遍认为这一代的奔驰S级的设计倒退了，而车评人却普遍对这款车的内饰赞不绝口，之所以会出现这样的情况，主要是因为前一代的奔驰设计语言太经典了。
这一代的奔驰S级给很多人的感觉就是不大气了，但是这一点见仁见智，比如说狭长的楔形头灯，看起来确实没有上一代大气，内凹的盾形中网，加上横置的镀铬饰条，也营造了奔驰S级应有的气势，之所以引起争议，主要就是很多人觉得这一代奔驰S级的整个前脸的造型，没有上一代看起来大气了。
车身侧面，奔驰S级还是表现出了作为一款行政级轿车的气场，超过5米3的车身，和3米2的轴距，还是营造出了非常修长的侧面线条，轮圈采用了多幅式的设计。车尾采用了横置的三角形尾灯，并且通过镀铬饰条，营造出了贯穿式的效果，并且采用了双边单出的排气，整体设计较为沉稳内敛。