其实从当初S级的改变曝出之时，就已经引发了很大的争议，很多人甚至认为这新一代的S级很难延续老车型的辉煌。不过这并不在今天的讨论范围之内，来看看外观，咋一眼看上去全新一代S级的造型似乎并没有特别大的变化，但是细节上的变动还是不少的。
并没有迎合潮流把进气格栅面积进行增大，新车主要秉承一种化繁为简的设计理念，没有过于复杂的设计元素。前脸的亮点集中在了大灯之上，其为“主动式数字大灯”，通过三个LED光源和130万个微镜片的共同作用，使得其不单单在照明亮度上有了提升，同时还能智能地照亮路面特定地方，也能在路面上投射出图案，与其它道路参与者进行交流。
车身侧面，新车依旧秉承这种优雅的车身线条，但腰线由W222的三条简化成现在的两条，看起来也要更为简练，配合上与时俱进的隐藏式门把手，奔驰S级该有的气场还是在的。值得一提的是，全新一代的奔驰S级轴距再一次进行了加长，达到了3216mm，为同级最长，而且，新车的风阻系数也达到了夸张的0.22Cd。