在今年1月初，威马汽车曾展示一款试制车，这也是该品牌旗下的首款5G智能新能源汽车，新车整体造型借鉴了试制车和EVOLVE概念车的设计。从专利图来看，新车搭配全新造型日行灯带、造型独特的摄像头后视镜、隐藏式门把手、尾灯与概念车相似。
此外，威马汽车将在今年发布下一代芯片平台，新平台的CPU和GPU的理论性能分别可达现有平台的8.5倍和20倍，此次曝光的新车是否能搭载全新芯片，我们将拭目以待。
日前，路咖汽车从外媒获得一组起亚全新索兰托的无伪装谍照，新车将基于现代和起亚共享的全新平台打造，轴距有望在现款基础上进一步增加，据悉，新车将于2020日内瓦车展正式首发。
此次谍照更好的展现了新车外形设计，新车采用全新样式的虎啸式前中网，两侧LED大灯灯组与中网相连，车门下部和窗框加以镀铬饰条修饰。尾灯组纵向排布于车身两侧，双条式设计增加其辨识度，底部为双边双出矩形排气。内饰搭配悬浮式中控屏、旋钮式挡把、全液晶仪表、垂直布局的空调出风口。
动力方面，新车将采用四缸涡轮增压发动机，高功率调教版本最大功率达305马力，匹配8速自动变速箱，配备四驱系统。（文中图片来自Motor 1）
日前，雷诺官方发布了新款梅甘娜的官图，此次发布的是第四代梅甘娜的中期改款版本，新车和老款车型差别不大，针对前后包围、格栅细节等处进行了调整，LED灯组成为标配，且拥有更强的照明能力。
新车内饰将搭载雷诺最新的Easy Link信息娱乐系统、10.2英寸全液晶仪表盘、L2级驾驶辅助系统。动力方面，新车推出搭载E-Tech PHEV系统的插电式混动版本，由一台1.6升四缸发动机和两台电机组成，其中一台电机为高压起动发电机，另一台电机为驱动电机，动力系统最大功率达160马力。电池容量为9.8kWh，纯电动续航为65km。RS版本配备动力300马力的1.8T发动机。