不过，AMG SL 63 S E搭载的并不是C63 S E那套被骂成狗的四缸插混混动，而是S63L E身上那套4.0T V8内燃机+电机组成的插电混动系统，其中引擎最大功率612马力，电机最大功率204马力，系统综合最大功率816马力，综合扭矩1047牛·米。
尽管在性能方面略逊于S63L E的803马力和1430牛·米，但推动车重更加轻的AMG SL 63 S E已经绰绰有余，0-100km/h加速时间为2.9秒，极速可达317公里。在加速数据方面也体现出来，这与911 Turbo S Cabriolet已经非常接近。
此外，AMG SL S E新车还配备6.1kWh电池组以及400V快充技术，纯电续航13km，并支持4种回收模式，包括单踏板操作。尽管纯电续航并不符合国内的新能源绿牌标准，但在性能方面给予不小的提升，尤其是扭矩有很大加强。