更强的动力、更轻的车重、更大的下压力！作为首款冠RS之名的718，Cayman GT4 RS采用了保时捷看家的自然进气4.0L水平对置式六缸发动机，其能爆发出最大500马力的输出功率和450N•m的峰值扭矩，相比718 Cayman GT4最大功率增加80马力、峰值扭矩增加20N•m，匹配7挡PDK双离合变速器，它的0-100km/h加速时间仅需3.4s，极速可达315km/h。
轻量化是能冠以RS之名的必要操作，新车的车前盖和前翼子均使用碳纤维增强塑料制成，同时大幅度减少了隔音材料的使用，后风挡玻璃也换成了轻量化材质，另外还有轻质地毯、使用尼龙拉环的轻质门板等轻量化配置。新车计算上所有油液的整车湿重仅为1,415kg，比718 Cayman GT4减重35kg，其重量功率比达到了2.83kg/Ps。
空气动力学方面，新车相比718 Cayman GT4新车悬架降低了30mm，并使用了源自于911 RSR GT赛车的全新尾翼和S型连接件及铝制支架，加上前翼子板上的通风口、更加平整的底盘、前轮拱罩上的通风口、巨大的后扩散器、造型独特的前扩散器以及带有环流侧翼的前唇等空气动力学套件，新车能产生比718 Cayman GT4多10%的下压力，在赛道模式“Performance”下能额外提供60%下压力。