按照惯例，我们还是先了解一下这台保时捷的性能，原厂状态下，718 Cayman GT4 Type982身上那颗4.0L引擎已经可以爆发出420马力了，峰值扭矩也去到420Nm的的水平，百公里加速则4.4秒可达成，极速为304km/h。
外观方面虽然改装的不多，但还是有些变化，其中最明显的就是Manthey-Racing车身拉花了，当然，如果严格起来，这也不能算是改装的范畴。此外还有侧面进气护罩组件 、尾翼襟翼 、新的尾翼支架等等，外观的变动虽然相对较少的，但按照以往的经验，这些部件对于空力学效能的提升还是很有帮助的。
另外一些我们常见的部件也被安装上了，比如KW特调的绞牙避震 、不锈钢编织刹车喉管 、高性能刹车皮 、BBS 20寸锻造轮圈 、米其林 Cup 2 N1 或倍耐力 P Zero Trofeo R高性能半热熔胎等等。虽然部件常见，但要如何才能发挥出它们的实力，就得看改装团队的调校功力了。