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Cayman尾翼-座椅-减震器

Cayman尾翼_座椅_减震器

摘要来自:《500马力/极速315km/h 保时捷发布718 Cay》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《500马力/极速315km/h 保时捷发布718 Cay》的片段:

车尾的尾翼设计源自911 RSR GT赛车,给这台车增加了60%的下压力,尾翼侧面也印有“GT4 RS”的字样,下方的钛合金尾管的造型与保时捷935排气系统相似。另外后窗带有一个醒目的“Porsche”标志

车内同样选装了魏斯阿赫组件,也带来更浓烈的性能气息,例如后防滚架采用钛材质,仪表板上部以Race-Tex材料装饰。配备GT专属的三辐式方向盘,熟悉的三圆筒仪表盘,座椅则标配桶型座椅,带来更好的支撑性。

作为旗舰,性能肯定重点。新车搭载4.0升自然吸气水平对置6缸发动机(与992 GT3同款),最大马力500PS,最大扭矩450Nm,搭配7速PDK变速箱,718 Cayman GT4 RS从1-100 km/h仅需3.4s,最高车速为315km/h。此前该车在纽北赛道完成全长20.832km的单圈仅用时7:09.300。

轻量化也是718 Cayman GT4 RS的亮点,采用了碳纤维增强塑料(CFRP)、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重,满油空载情况下重量仅1415kg。操控方面还提供可调节底盘带有RS专属减震器,经过改进的弹簧和防侧倾杆比率。

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