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Cayman性能-机盖-扰流板

Cayman性能_机盖_扰流板

摘要来自:《保时捷CaymanGT4RS纽北跑出7 分 03 秒成绩》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《保时捷CaymanGT4RS纽北跑出7 分 03 秒成绩》的片段:

保时捷周四宣布,718 Cayman GT4 RS通过 Manthey Racing 的升级,在环赛道上创造了新的最佳成绩,成绩为 7 分 03.121 秒。您可能会从911 GT2 RS MR 中认识他们,该车在 2021 年打破了该赛道的量产车记录,或者自 2013 年以来一直是保时捷在 GT 赛车中的车队。可以说,Manthey 知道自己在做什么,这就是保时捷邀请他们的原因提高 493 马力 Cayman GT4 RS 本来就非常出色的性能。

Manthey 对 GT4 RS 的空气动力系统进行了彻底改造,以供赛道使用,在前挡泥板 Gurney 襟翼上安装了新的气帘,以及带有扩散器以减少升力的碳纤维车身底部。它将后翼加宽了 3.4 英寸,并安装了更大的侧叶片,并且相对于原厂的三个可调节设置增加了第四个可调节设置。该机翼现在安装在碳纤维增强发动机盖上,并通过后轮上的碳纤维增强聚合物 (CFRP) 气动盘进一步改善气流。总的来说,后部下压力增加了 90%,从 120 英里/小时时的 196 磅增加到 372 磅。

为了利用额外的下压力,曼泰将其悬架换成了定制的倒置避震避震器。它们具有可调节的回弹和压缩能力,弹簧刚度提高了 20%,无论有没有汽车可选的前端举升系统,它们都可以工作。编织钢制刹车线使整套套件更加完善,同时还提供可选的赛车垫、CFRP 前挡泥板通风口和可将下压力提高 4% 的 CFRP 后扰流板。如果有兴趣的话,还会有曼泰门槛灯和拖车环。

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