到这想必大家都会按捺不住自己的“驾驶欲望”了，话不多说，系好安全带，发车！新福克斯全系标配高功率全铝轻量化1.5T EcoBoost180 涡轮增压直喷四缸发动机，集成涡轮增压、缸内直喷、双独立可变正时系统等多项成熟先进的发动机技术，最大额定功率130kW/6000rpm，低速大扭矩输出，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm。同时配备超增压Overboost模式，瞬间提升扭矩至270N·m，匹配运动化调校的6AT变速箱，这个动力和传动搭配及调教可谓是黄金组合，油门相应灵敏，踩到哪动力就给到哪，且动力来得平顺、丝滑，没有半点的顿挫感。
此外，全新福克斯提供了三种驾驶模式，标准、经济、运动，离开了城市道路我们正式向妙峰山山顶进发，驾驶模式切换到运动模式，另有换挡拨片的加持，开着这台全新的福克斯跑山可谓真是游刃有余，首先是极致的转向标定，方向感极其清晰，灵敏且精准；EPAS电子动力辅助转向系统根据驾驶员输入的转向力矩和车速大小实时提供转向助力，转向补偿功能增强了转向力的线性度，带来可靠的，稳定的，舒适的，可控性好的驾驶操控感，转向虚位小。
前麦佛逊式独立悬架+SLA长短臂刀锋后独立悬架系统（带独立副车架），轻量化的簧下重量，保持车身对方向盘的操作能快速响应，能最大限度的发挥轮胎抓地力，提升底盘控制能力，加之米其林PS4轮胎，使得全新福克斯在过弯时信心倍增，性能车级别的极致操控一点也不为过，这一点，只有你真正试驾过了，你就绝对不会对我说的产生任何质疑。