此外，ST Line版本还对后视镜、18英寸轮圈等细节做了熏黑处理，车尾采用了单边双出排气，并且依旧配备了运动性更强的米其林PS4轮胎。S EDITION是这次新增的版本，主要是增加了车身拉花，并配备个性化的轮圈以及黑色扰流板。
内饰部分，新款福克斯能一眼注意到的变化就微乎其微了。中控台依旧维持现款的设计，采用了悬浮式中控屏。ST Line版本除了加入仿碳纤维饰板之外，车内还大量使用红色缝线来提升运动氛围。新车的座椅部分也变得更加精致，椅背上加入了ST Line刺绣标识。
车内最明显的设计变化在于换挡杆区域，现款旋钮式换挡变成了传统的机械式挡把。对于很多喜欢运动车型的消费者来说，有时候旋钮式换挡确实会感觉不那么对味儿。由于轴距没有进行加长，所以新车在空间方面与现款保持一致。通过对比我们还发现，新款福克斯ST Line竟然取消了后排中央扶手以及后排出风口，这点还是比较遗憾的。