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福克斯扭矩-悬架-手动变速箱

福克斯扭矩_悬架_手动变速箱

摘要来自:《【车赏】再见两厢,再见性能小钢炮》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《【车赏】再见两厢,再见性能小钢炮》的片段:

随着电动车发展,电池尺寸的需要更容不下两厢车存在,于是一台台经典两厢车,随时间的流逝离我们而去。最近福特发布福克斯ST Edition版本,虽没有明说,但相信这辆经典两厢钢炮与我们相处时间越来越少。这次特别版搭载2.3T EcoBoost发动机,最大功率280马力,最大扭矩420牛米,百公里加速5.7秒,最高车速250公里每/小时。

悬架调校来自福特Performance性能部门,使用了KW的2-Way双向可调减振,比普通版降低10毫米,车主也能自行向下调整20毫米的范围。当然,如果你还不满意,福特原厂还附赠了一本说明书,上面清楚的记录了各种驾驶条件下的推荐悬架设置数据,包括此次专门在纽博格林赛道测试出来的参数。(此处,福特理应得到掌声)

我还想说的是这台车只有6挡手动变速箱,这简直是福克斯最后给一帮大孩子们准备的“圣诞节礼物”,让他在车迷心中留下最美好的回忆。另外,这台车还拿实际行动告诉年轻人,手动挡也能拥有L2级自动驾驶辅助系统,能实现全速域自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警等功能。

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