后排乘用空间部分，视觉上来看空间并不是过分的大，与同级的朗逸、轩逸当车型相比，只能用够用来形容。实际乘坐也是如此，后排乘客无论是腿部还是头部空间都适中，但好在坐垫长度合适，能够承托到大腿，且加上后排地板接近纯平，日常使用还是足够的，只是若想要跷二郎腿什么的，福克斯不是这种风格。
后备厢空间部分，常规容积，三厢版为511L，两厢版为341L，日常使用足够。且后排座椅均支持分割放倒，拓展性部分不用担心。
颜值部分，这一代福克斯整体在保留极致运动的基础上，还增添了许多力量感和大气的感觉，比如大尺寸前中网与两侧LED灯组融为一体，搭配底部的回旋镖式运动化设计，用目露凶光这个词来形容并不过分。车侧流畅的腰线设计，搭配前后隆起的肩线，力量感十足。尾部则属于常规设计了，整体变化不大，且排气为单边双出设计。如今国产大多数车型都开始采用双边四出设计了，福克斯如果用上双边单出，运动氛围应该会更强一些。整体来说，关于颜值部分，喜欢运动氛围的用户，应该不会觉得福克斯的设计。
#不足：车厢质感、配置，依然有提升空间。
当然，在如今汽车产业极度内卷的当下，福克斯车厢内部整体在设计与材质上没什么可挑的，皮质缝线、软质材料的包覆等，均有着不错的质感。特别是全液晶仪表与12.3英寸多媒体屏幕的搭配对于科技感的把控也是比较到位的。可惜的是，即便如此，福克斯与同级大多数车型相比，在豪华氛围的营造上仍然还有很大的提升空间。个人建议，内饰材料的搭配与颜色把控上，再增加一些浅色，或许会有不错的效果。