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福克斯转向系统-性能-配置

福克斯转向系统_性能_配置

摘要来自:《车城·轮·语——第19届长春国际车展报道·长安福特篇》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车城·轮·语——第19届长春国际车展报道·长安福特篇》的片段:

全新通过在精准度、响应度、舒适度及稳定度四个维度上的精细调校,以更低的转向系统摩擦系数和更高的转向电机传动比,匹配EPAS电子动力辅助转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统,实现清晰精准的转向线性感;搭载迭代优化的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统带独立副车架,兼具稳定性和舒适性。

得益于EBB电子助力制动模块、前308mm后302mm的大尺寸刹车盘和18英寸米其林PS4运动轮胎,全新百公里刹车距离达更优的34.04米。

全新S版和ST-Line车型提供升级版专属性能化底盘调校,量身定制弹簧、减震器和稳定杆,底盘高度降低10mm;配备18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎,充分体现轮胎性能,低滚阻同时提供更好的抓地能力、过弯速度和刹车性能;方向盘具备换挡拨片,实现更精准凌厉的操控性能。

车机方面,配备8英寸液晶仪表+12.3 英寸大尺寸触摸中控屏幕,搭载SYNC®+智行信息娱乐系统,支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互,秒懂所需;支持空中软件升级(OTA)。

搭载达L2级高级驾驶辅助水平的Co-Pilot360™驾驶辅助系统,集成了ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、TSR智能交通标志识别、ESA紧急转向辅助系统等先进配置,实现0-180km/h全速段巡航。

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