180 涡轮增压直喷四缸发动机+6AT变速箱。全新福克斯零百加速7.9秒，发动机最大额定功率130kW/6000rpm，低速大扭矩输出，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，同时配备超增压Overboost模式，瞬间提升扭矩至270N·m。匹配运动化调校的6AT变速箱，技术成熟先进，动力输出高效稳定，提速反应快，行驶平顺舒适性高，可承受较高扭矩，最大承受扭矩达 425N·m，给进一步提升动力预留了足够潜力，同时可靠耐用，综合能力强。
当然，作为一款为操控而生的车，除了动力之外，全新福克斯还配备了“赛车级”底盘调校以及硬核车身，只为让消费者享受纯粹的操控乐趣。全新福克斯通过在精准度、响应度、舒适度及稳定度四个维度上的精细调校，以更低的转向系统摩擦系数和更高的转向电机传动比，匹配EPAS电子动力辅助转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统，实现清晰精准的转向线性感；搭载迭代优化的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统带独立副车架，兼具稳定性和舒适性。得益于EBB电子助力制动模块、前308mm后302mm的大尺寸刹车盘和18英寸米其林PS4运动轮胎，全新福克斯百公里刹车距离达更优的34.04米。此外，全新福克斯车身硼钢的使用占比高达33%，更有ACCRA气体热成型工艺打造一体成型的A柱至车顶纵梁，减轻重量的同时增强车身抗扭刚度，打造高强度轻量化车身结构，为热血驾驭保驾护航。
不仅如此，福特还针对全新福克斯S版和ST-Line车型进行了特别专属运动化调校，首先，在底盘高度方面降低10mm，再通过量身定制的弹簧、减震器和稳定杆，以及所配备的18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎，这些配备和设计不仅能够让用户可以获得直接、清晰的路感，并且在高速过弯时的稳定性和舒适性也能够得到很好保障。与此同时，再配合具备换挡拨片的方向盘，更加可以令用户可以实现更精准凌厉的操控性能。