你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 福克斯性能摘要> 摘要详情

福克斯性能-前脸-扭矩

福克斯性能_前脸_扭矩

摘要来自:《引爆赛道潮流新趋向,试驾“空天战机”全新福克斯》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《引爆赛道潮流新趋向,试驾“空天战机”全新福克斯》的片段:

由于此次试驾路程是从中汽福瑞4S店出发,途径妙峰山和首钢园,最后回到起点,中间既要经历城市平坦路面,还要经历蜿蜒山路及北京高温酷暑的煎熬,所以说,此次试驾不仅对车的性能是一个挑战,对于车手心理上来说,也是一种挑战。

首先,先对全新进行一个全面的了解。

15秒全新福克斯亮点解析!

1、造型借鉴新蒙迪欧和EVOS风格,整体效果更显激进

2、标配12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸液晶悬浮式中控屏设计,内置 SYNC 4中控系统,支持OTA在线升级

3、新车达L2级智能驾驶水平,集成ACC、LC、AEB(带行人识别功能)、TSR、ESA等配置

4、车身硼钢占比33%,减轻重量同时增强车身抗扭刚度,百公里刹车低至达34.04米

5、搭载1.5T发动机+6AT变速箱的动力组合,最大功率130kW,峰值扭矩243N·m,百公里加速7.9秒

经过此次改款,全新用上了最新设计语言。采用“势能美学”的设计理念,全系前脸都采用了欧洲ST风格,巨大的进气格栅、狭长犀利的LED大灯,搭配线条更为复杂的前包围,呈现出的攻击力十足的运动风格。

全新依旧提供两厢版、三厢版两种车身形式可供选择。从购买角度来看,三厢版车型在日常使用中更为实用;而两厢版车型虽说尾部空间较为有限,不过在运动气质和操控方面则更有优势。

既然拥有“小钢炮”美誉,全新福克斯的运动操控性能“够劲”。

此次试驾车型为全新福特福克斯两厢版ST-Line车型,应用了EcoBoost®180涡轮增压直喷发动机,与之匹配的传动系统为6速手自一体变速箱。车辆最大功率130千瓦,最大扭矩243牛·米,0-100公里/时加速可达7.9秒。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外