那一年11月，2018款福克斯上线，全线改为三缸发动机，还特意命名为“经典”系列，可惜，结局大家已经知道了。福克斯没能抑制住奇数缸发动机的抖动，也没能抑制住断崖式下滑的销量。自那以后，月销量仅剩下十之一二，有时候甚至不足千台，令人唏嘘。
近日，2022款中期改款的福克斯上市了，这一次他终于选择了回归，再度启用了四缸，全系配置1.5T发动机+6AT变速箱。最大功率为130kW，日常模式下峰值扭矩为243牛·米，Overboost模式下峰值扭矩达到270牛·米，对应的零百加速却从8.9秒提升到了7.9秒。
外观上，首先整体车身尺寸变化不大，同样提供了两厢和三厢的普通版本，同时还有更具动感的SEdition和STLine版本。视觉上，运用了福特最新的“势能美学”设计语言，全系标配了LED大灯，造型上较现款车型更加简约与修长，同时进气格栅也变得尺寸更大了一些，风格与新蒙迪欧类似。相对于前脸的变化，侧身和尾部变化不大。