第一款福特福克斯在设计方面是一个真正的突破，但后来的车型并没有那么引人注目。横向对比的话，新款福克斯是一款外观漂亮，比例匀称的汽车，但总体设计非常守旧，并没有像现代i30和大众Polo那么与时俱进。这样说吧，如果你用丰田或者起亚的车标来代替福特的车标，那你可能认不出来这是一款福特福克斯。
它的配置还是相当实在的，入门级版本都配有合金轮毂、LED日间行车灯。而ST Line版本则采用了运动型改造，包括大型后扰流板，抛光双排气管和车身套件。
内饰
福克斯一直致力于打造同级别车中的最佳内饰，新款的福克斯再一次证明了这一点。使用的材料绝对精细，并且相当耐磨。相比之下，它的大多数竞争对手在内饰材料的质感上就没有这么好，例如大众高尔夫。触摸屏的系统需要一些时间来习惯，但只要稍微用几次就很熟练了。
仪表盘的其他部分布局也很清晰，虽然新款福克斯的按钮要比同级竞品要多一些，但是使用起来完全没有障碍。这得益于对于按钮位置设计的合理性，让你驾驶起来感觉非常舒适和顺畅。
空间表现
福克斯在这方面没有花里胡哨的东西，并不炫耀，但确实做得非常可靠。尽管外观尺寸与上一款车相比几乎没有变化，但车厢空间相比之前要更加平坦，后部尤为明显。腿部空间宽敞，空间充足，宽敞的后排意味着两个人的肩部空间比许多竞争对手更多。当在后排座椅上载三个人时，这个方面才真正发挥作用。