内饰方面，福克斯旅行版的设计与普通版车型保持一致，还是以简约实用风格为主。车内也大多为实体按键，开车操作起来会更加方便。同时也标配了12.3英寸的悬浮中控大屏。此外，新车还延用旋钮式换挡，可以节约出一部分的空间。
动力方面，福克斯猎装版和其它版本一样，采用的是一台1.5T三缸发动机，最大功率128KW，最大扭矩243Nm，传动方面则匹配了8AT变速箱。
旅行车的结构优势带来的更大后备箱空间，跨界风格的外观以及更比普通版更高的离地间隙，让这辆旅行版车型很适合自驾游。但在价格方面，福克斯猎装版的指导售价是15.38万元，相比于两厢/三厢版本的顶配多了3千元。而整体来看，其实只是换汤不换药，同样的内饰和动力，区别更多的只在于“瓦罐”的造型。
相比于欧洲旅行车市场，中国市场留给旅行车的空间非常狭小，消费者的不认可、不敢买，导致各大品牌在这一领域畏首畏尾，这正是旅行车在国内面临的尴尬，而且这么多年来，成长空间一直受限。根据国内汽车市场的行情，国人对旅行车的喜爱只局限于一小部分消费人群里。
