不过，福克斯比较聪明的点在于，在智能风潮的席卷下，它敢去下血本在日常审美的基础上Get新风尚。不说一贯拥有的运动特色，内饰8英寸液晶仪表盘+12.3英寸液晶中控屏这个超硬核大屏组合让座舱科技感飙升，配合旋钮式换挡和中控台、座椅等细节纹理的打磨，高级感十足。而朗逸的座舱却未能保持住风雅的调调，沉稳的木纹装饰和圆溜溜的档把设计减分不少，一眼就会有种A级车的朴素感，让人完全没有年轻化既视感。
福克斯内饰_导航_扬声器
摘要来自：《宿命的对决 福克斯、朗逸两兄弟谁的进化更对味？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宿命的对决 福克斯、朗逸两兄弟谁的进化更对味？》的片段：
跟福克斯全系标配液晶仪表盘提升形象不同的是，朗逸仅有两款高配车型上能够选装，虽说能看出大众在年轻化转变中做的努力，但不够彻底。另外，后者标配8英寸的液晶中控屏也不如福克斯12.3英寸看着更舒适。
都说年轻人最爱智能化，他们要的到底是什么？聪慧的人机互动和丰富人性化科技配置必不可少。前者能为出行带来更多新生趣，而后者则大大提升了用车生活质量，且驾驶员真的能在车里“适度躺平”放松下自己。
福克斯搭载了与百度合作，拥有同级唯一对声音识别度高达98%的SYNC+智行信息娱乐系统，超70种模糊语义识别甭管普通话还是方言它都能秒懂执行指令。而对服务/娱乐/智能导航/通讯/车温等功能的掌控，也充分契合了年轻人能动口绝不动手的原则。更有10个扬声器配合影音功能，简直不要太爽。
相较而言，大众的车载智联娱乐交互系统还停留在车辆健康报告、APP远程操控等大家早就玩剩的东西上。且声控功能只支持娱乐和通讯，扬声器也只有6个，过于单调。许是A级家轿的定位，经济性在朗逸身上体现的淋漓尽致，但绝不会多给你一个惊喜。
