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福克斯扭矩-动力-底盘

福克斯扭矩_动力_底盘

摘要来自:《全新福特福克斯兼顾实用与驾驶乐趣》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新福特福克斯兼顾实用与驾驶乐趣》的片段:

2022款全系装备1.5T+6AT动力总成。全新1.5T EcoBoost 180涡轮增压直喷4缸发动机,最大功率130kW,最大扭矩243N·m,官方零百加速7.9s。超增压Overboost模式可提供强劲爆发力,峰值扭矩提升至270N·m。同时还具有出色的燃油兼容性,可加91号至98号汽油和M15 Ron93号甲醇汽油。6AT变速箱拥有更合理的速比配置,最高可承受425N·m输出,减少瞬间大扭矩输出限制,提供更大的改装潜力。

与造型展现出的硬派风格不同,其动态表现并没有一味追求极致运动,而是兼顾了家用车的舒适诉求。新车提供标准、经济、运动三种驾驶模式。整体而言动力输出比较充沛、线性,起步阶段油门响应有一定迟滞。动力储备较为充足,时速80km以上加速仍然有一定的推背感,高速超车较为轻松。6AT变速箱平顺性不错,运动模式下降挡略有延迟。方向盘带换挡拨片,转向手感沉稳细腻。得益于EPAS电子动力辅助转向系统,可根据转向力矩和车速实时调节,增加转向线性度。

采用前麦弗逊式独立悬架,SLA长短臂刀锋后独立悬架系统,带独立副车架。相较于普通版本,ST-Line版和S Edition版拥有专属运动调校,使用米其林PS4高端运动胎,底盘高度也降低了10mm。底盘调校兼顾运动与舒适诉求,过减速带时不会有颠飞的冲击感。在NVH方面,发动机隔音还需进一步加强。

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