你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 福克斯扭矩摘要> 摘要详情

福克斯扭矩-底盘-上市

福克斯扭矩_底盘_上市

摘要来自:《实拍全新福克斯“炽火橙”,激发年轻人第一次激情驾驭》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实拍全新福克斯“炽火橙”,激发年轻人第一次激情驾驭》的片段:

在动力方面,1.5T EcoBoost涡轮增压直喷四缸发动机与6AT变速箱搭配完成的效率完全配得上”“炽火橙”ST-Line这套响亮的名字,首先技术方面先进成熟可靠,全铝轻量化的设计也饱含价值,这套系统最大功率为130kW/6000rpm,最大扭矩243N.m/1750-4500rpm,0-100km/h加速时间为7.9秒。

在操控方面,全新“炽火橙”底盘采用前麦弗逊,后多连杆独立悬架(官方称为SLA长短臂刀锋),底盘调校由专属团队调校,更偏运动性,在一系列的配置加持与改进之后,全新“炽火橙”不仅具有专属运动套件的颜值也具有实打实的战斗力。

虽然离梦想中真正的ST还差一截,但作为人生第一辆运动轿车,“炽火橙”还是能满足绝大多数用户的诉求,毕竟大多数的人还是用来家用而不是去拿去劈弯斗狠的。

全新“炽火橙”的到来,让本已经沉寂的入门级运动轿车市场起了一丝涟漪,在运动外观和实际的配置方面,全新“炽火橙”是针对对手有备而来的,15万以内的合资运动家轿中,晚到的全新“炽火橙”显然更符合Z时代的审美,而在ST品牌力的号召下,全新“炽火橙”能打动多少年轻消费者呢?除了本身具有的实力之外,还要看时间,因为毕竟上市的时间也不太久,但这款车目前真的值得被年轻消费者所关注。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外