高速路段，全新福克斯的动力同样丝毫不显拉跨。得益于宽泛的最大扭矩平台，和颇为善解人意的6AT变速箱，看车哥驾驶的这台车，在法定限速内的动力输出可谓是随叫随到。哪怕是时速100公里以上的在加速，也是后劲十足。
与此同时，由于在车身材质、装配工艺及整车NVH方面的再度升级，全新福克斯在高速巡航和中途加速超车等多个工况下的车内噪音和震动抑制，都较老款车型有了明显的优化。实际体验中，以时速120公里巡航，全新福克斯座舱内的噪音主观感受并不大，乘员交流完全不受影响，对整体舒适性加分不少。
当然，作为这次试驾的重头戏，在山路行驶时，全新福克斯则体现出其“操控之王”的魅力。下高速后，看车哥驾驶着全新福克斯驶入了有着”成都秋名山“之称的都江堰蒲虹公路，体验全新福克斯在底盘和操控方面的硬实力。