来到车辆的尾部，可以看出车尾短小精悍，造型也更具敦实一些，顶部尺寸巨大的扰流板造型相对夸张，当然实际作用也是有的，后保险杠的造型很明显在车头互动，类似“奔驰标”的三条切线将车尾分割的很帅独特，见棱见角的后保险杠具有不错的力量感，采用了单边双出的排气布局。不过可以看到左侧尾唇直接有预留位，方便车主后期对排气的升级。
底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂（2022款入门车型采用了后纵臂扭转梁式非独立悬挂），整车采用了强度很高的轻量化设计，从而带来了更强的抗扭性，不仅提高了福克斯在行驶中滤震效果，还提高了车辆过弯的稳定性。
空间方面，2705mm的轴距也表明了后排有着宽敞的乘坐空间，完全可以满足我们普通消费者日常通勤需求。此外座椅不仅有着良好的包裹性而且还有着不错的支撑性。
车内的储物空间也是比较丰富，符合家用车的需求，后排座椅支持4/6分放倒，进一步拓展了后排储物空间，而且放倒之后可以得到一个更大且纯平的储物空间，两厢车的掀背车门也让取放东西更轻松。
内饰方面，整个内饰采用了简洁且规整的造型设计，经典的T字形中控台经过平直线性勾勒之后营造出十分不错的层次感，在用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节上加入了红色缝线进行点缀从而提升车内的质感。至于配置方面也十分丰富，比如入门车型就提供了驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、8英寸液晶仪表尺寸、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置。