新车在造型夸张的空气动力学套件辅助下，让外观看上去极具战斗气息，大尺寸的轮毂内部是惹眼的红色刹车卡钳，双边单出的排气也表明了其运动小钢炮的身份。新车的尺寸为3995mm×1805mm×1455mm，轴距为2560mm，短小精悍的车身让它有着极佳的操控性。
不过内饰就显得相当“朴素”了，甚至一度让人想到九十年代日系性能车遍地开花的时候，机械式的仪表和大黑边框的悬浮式中控屏完全和科技感靠不上边，不过手动变速箱和传统的手刹可谓驾驶爱好者的最爱。 或许丰田对于新车的定位就是机械感十足的驾驶机器，毕竟现在的性能车电控化程度都太高了。
动力部分则是这台车备受瞩目的最大原因，代号G16E-GTS的1.6T直列三缸发动机，最大马力272匹，最大扭矩370牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱和全时四驱系统。正常情况新车的前后动力分配为60/40，当想要做出类似后驱车的漂移时前后动力分配可以变为30/70，当然还可将前后动力分配调整为50/50来获得最佳的性能表现。