不过它的内部空间还算是比较宽裕的，尤其是超过1.8米的车高，带来了更高的离地间隙和车内垂直空间，空载状态下最大离地间隙有221毫米，身高175厘米乘员在后排也能有超过1拳的头部空间，腿部空间超过2拳，后排座椅靠背支持角度调节，能找到相对舒适的坐姿。
后备厢较大，常规容积586升，第二排座椅支持比例放倒，最大可扩展到1404升，靠背放倒略有坡度，不过影响不大，车顶提供多扩展行李架，静态载重75公斤。
车身结构方面，整车高强度钢占比超过72.1%，车身的关键部位采用2000Mpa的钢材，其中热成型钢的占比超过15%，虽然也是承载式车身，但其抗扭转刚度达到了31272牛·米/度，超过了路虎卫士。
越野能力方面，猛龙的接近角为25度，离去角为32度，纵向通过角20.1度，最大涉水深度580毫米，最大爬坡角度为60%，提供后桥差速器锁（顶配车型标配，中配车型选装），能实现后桥车轮扭矩的100%输出，有着不错的脱困能力。
搭载1.5T插电混动，采用P2+P4的构型，其中1.5T发动机采用米勒循环技术，具有12.4的高压缩比，最大功率123千瓦，峰值扭矩243牛·米，P2电机70千瓦，P4电机150千瓦，系统综合功率278千瓦，峰值扭矩750牛·米，零百加速最快6秒整，最高车速190公里/小时，亏电油耗5.98升/百公里。