这第四代P Zero具有在高速行驶状态下仍能保持出色抓地力，同时噪声减少、滚阻降低、湿地操控提升，并延长了使用寿命。现在来看看这款轮胎的特点：源自F1的胎唇技术，带来牢固的连结力，使高速操控性能更出色；4条宽阔的纵向排水沟槽提供良好排水能力，确保湿地操控性能；轻质新材料的应用降低了15%的滚动阻力，带来更好节能减排效果；大块花纹胎肩增加胎面刚性和横向稳定性，带来出色的转向响应和弯道操控；它有量身定制的魅力，特殊结构的胎圈钢丝，保证高速行驶的稳定性。
第四代P Zero共有三种不同技术版本，带来不同的性能和应用，从而适配三种不同车型。一款是最运动的，是专为超级跑车在赛道奔跑设计的P Zero Corsa；一款是针对高性能豪华车，带来出色运动表现同时，舒适性也很突出。还有一款是针对超级跑车的公路表现，有着较浅的胎面花纹设计，从而使车辆有更佳运动表现，显然就是我们现在这款Huracun EVO Spyder RWD这辆敞篷超跑所搭载的轮胎。
换一套这辆敞篷超跑上的P Zero轮胎需要多少钱呢？前轮245/30 ZR20 的售价大约2000元/条，后轮305/30 ZR20的售价大约2500元/条，也就是说换一套轮胎大约需要9000元。对于这辆这款起步售价是279.4万的超跑来说并不算贵，而它带来的激情是实实在在的。