而外型设计也以双鱼眼大灯双造了相当具有杀气与亮度的视觉辨识度，而大型踏板摩托先天的硕大置物空间当然在AEON 3D-350身上也一应具全，在通勤便利与驾驭安全性、中价位设定等等各种条件之下，AEON 3D-350可说是一台面面具到的好车。
AEON 3D-350 可说是CP值很高的三轮重型摩托车。GILERA Fuoco 500
在外型上则更加的夸张，那构造极其复杂的铝合金前悬挂系统，在车头造型的部份就已足够引人侧目与驻足。彷服外星怪物的头灯设计，硕大且饱满的前保杆搭配短风镜，Fuoco 500整体的视觉重点基本上都安排在车头，愈强调的是3轮越野跨界的能力。
GILERA Fuoco 500
前轮悬挂机构是PIAGGIO集团在MP3系列车款上使用的平行四柱式铝合金悬挂系统，两组平行连杆与前轮独立避震筒，比起3D-350的HTS完全仰赖油压支撑，稍有管路漏压，整套悬挂系统便会下沉失灵，在Fuoco 500的四柱式铝合金悬挂系统则是依靠扇形叶片以及电子卡钳控制倾斜，相较之下虽然整体重量更重，操驾上的灵活性可能也不如其他拥有轻量悬挂机构的三轮车，但安全性的提升则是无庸置疑。