评价一辆车操控好不好，其实也很简单，就是看方向盘、油门踏板、刹车踏板会不会跟驾驶员较劲，驾驶员线性操作的同时，车辆也能给出精准的线性反馈，这样的车操控就不会差。而马自达的优异操控，也让它获得了“东瀛宝马”的美誉。
从实际驾驶感受来看，这台2.0L发动机给人的第一印象很不错，中低转区间的扭矩释放充分且饱满，动力响应很快，而且随踩随有，就好比你在拉拽一根皮筋，你每用一点力都能得到详细的回馈。而且这套6AT变速箱和发动机匹配相当出色，换挡逻辑和响应速度都值得肯定，这样平滑顺畅的体验很难让人拒绝。
在满是弯道的山路上，马自达3昂克赛拉黑曜版对于驾驶者来说就是最好的福利，在高速攻弯时，精准的转向加上GVC PLUS加速度矢量控制系统，在入弯或出弯时，这套系统会通过控制发动机扭矩，保证前轮不出现转向不足等情况，确保车身的稳定性，让你走出最合理的路线。至少在这个级别，它的动态驾驶表现绝对是同级数一数二的。