在2021款车型上，中配车型开始标配360全景影像驻车辅助系统、FCTA前方横向来车预警系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统等安全配置。同时2.0车型都加入了方向盘换挡拨片，高配车型更是支持远程启动、控温，自动寻车，手机无线充电等，令车系的性价比都得到了提升。
空间方面依然是马自达3的软肋，并没有加长的轴距，所以后排和行李箱的空间都仅能满足日常家用，谈不上享受。但是座椅的质感比较出色，尤其是驾驶位的坐姿很低，更有人马一体的愉悦。
1.5L和2.0L动力
动力上，2021款马自达3继续提供1.5L和2.0L自然吸气发动机，其中1.5升车型的最大117马力，峰值扭矩148牛·米；2.0升车型最大158马力，峰值扭矩202牛·米。匹配6速手自一体变速箱，和后蝶形仿生扭力梁悬架。
小众玩家的乐趣
在如今家用车市场当中，依然坚持着以运动为主的紧凑型车并不多。但还是有一部分人追求操控乐趣，他们希望在驾驶过程中能与车有更多的沟通和交流，这也是马自达3最大的竞争力。不过动力参数上的羸弱和空间上的紧凑，令它在和轩逸、朗逸等买菜车的竞争中不占优势，或许这就是小众车型的坚持吧。