而在NVH方面，设计师还通过改进内部结构，抑制噪音产生，包括使用车身减震树脂等方式降低车身共振，并利用各种结构堵住车内孔洞，从而减少车外声音的入侵，以及一系列选材的优化提升行驶时声音的舒适感，使得NVH的表现有了大幅提升，让次世代MAZDA3昂克赛拉拥有一个越级的驾驶座舱。
在配置部分，2021款次世代MAZDA3昂克赛拉更是围绕安全、舒适、科技等三大当下消费者最为关心的地方进行了又一次大升级。
首先就是消费者最为关注的安全配置方面，2021款次世代MAZDA3昂克赛拉新增360度全景影像驻车辅助系统、MRCC全速域自适应巡航系统、高灵敏前驻车雷达、FCTA前方横向来车预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统、SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统等等。有了这一系列安全配置的加持，让2021款次世代MAZDA3昂克赛拉在安全性能方面又提升了一个档次。
要知道，360 度全景影像是一个非常实用的配置，在倒车或低速行驶时会自行启动360 度环车视野，比如开车通过狭窄道路，或者在停车场挪车时，将盲区去除，让你对车外环境一览无余，更好的判断和障碍物的距离。再搭配上SBS-R智能倒车刹车辅助系统，当后方障碍物过近时，如果驾驶员因为盲区或者走神未踩刹车，系统会通过雷达感应到障碍，从而介入进行制动，能很好的避免在驾驶过程中产生刮碰。