或许是马自达将更多的精力投入在了前排驾驶员身上，昂克赛拉的后排空间依旧算不上很有竞争力。凸起的中间地台虽然让车身刚性更强一些，但也牺牲了中间乘客的舒适性。不过座椅的舒适性有所提升，填充物比较软，程度在一两根手指不需花费力气就能按出一个明显的凹陷。此外后排座椅的坐垫长度基本足够支撑起大腿。（注：部分体验图片来自高配车型，与实拍车型没有差异）
1.5L+6AT，侧重于家用
动力方面，实拍车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，除此之外变速箱、底盘与转向刹车系统，1.5L车型与2.0L车型均保持了一致。6档手自一体变速箱，蝶形仿生后悬结构扭力梁悬挂、EPAS电动助力转向系统等。1.5L+6AT的动力组合在昂克赛拉上并不陌生，这套动力系统虽然在动力上稍显逊色，但是从满足日常家用，追求低油耗和稳定性角度来说，这套系统是非常出色的。
到底选1.5L车型还是2.0L车型？
想要解决这个问题，我们不妨从动力系统、安全性和具体配置差异上来分析一下。从前面对1.5L质型版的实拍中不难看出，中配车型的档次感，与高配车型相差并不算大，因此这一点在选择具体车型时，不必太过纠结。
发动机差异到底多大？
对于是否可以选择1.5L车型，影响消费者做决定的最根本因素其实就是发动机，毕竟昂克赛拉是一台运动型轿车，动力强弱，似乎决定了这台车是否值得买。
不过了解马自达的人都知道，马自达注重的是操控感，而并非单纯的强劲动力和加速体验。换句话说，发动机更多的是服务于操控，发动机、底盘、转向讲求和谐配合。动力更强的发动机肯定能带来更好的驾驶体验，这种差异如果放在追求加速和推背感的车身上，会显得很重要，但是放在马自达身上，其实并没有那么重要。
