上海，中国经济最发达的城市，在古代就有“江海之通津，东南之都会”的美称。上海可以说是中国的速度之城，是当下高速增长的中国经济的“发动机”；上海也是一座汽车之城，是众多汽车品牌及相关企业的总部或中国地区总部所在地，参与到本站比赛的上汽集团、保时捷中国总部、米其林中国总部、博世中国总部等都驻扎在上海；上海还是F1中国大奖赛的举办地，是中国赛车的著名地标，与汽车及速度有着不解之缘。
CTCC是中国职业场地赛车的代表性赛事，是中国赛车运动速度的象征。2004年，CTCC把风靡全球的房车赛引入中国；2011年，CTCC顺应国际潮流，在国内率先创立了涡轮增压组的比赛；2015年，CTCC打造了超级杯，挑战亚洲最速家轿房车赛称号。CTCC不仅屡次在赛车场上创造中国速度，还一直在赛事运营和推广上对国际潮流和社会形势迅速作出反应，2021赛季就率先提出多赛事集结的黄金联赛模式，成为最早复赛的赛车国赛。无论过去还是现在，CTCC都是赛车场上的中国速度的代表。
2021 CTCC上海嘉定站的比赛，一共吸引了38支车队参赛，总参赛车辆多达65辆。TCR汽车系列赛的当日最快单圈为2分17秒879，由壳牌捷凯领克车队张志强夺得；GT短程绅士杯的最快单圈由300+ Motorsport吕威制造，为2分07秒667；亚洲保时捷卡雷拉杯的周日最快圈速是宝德企业集团叶弘历刷出的2分08秒701。
当CTCC在时隔一年多后重返上赛，中国的赛车速度邂逅速度之城，终于献上中国赛车久违的盛事：集结TCR和房车的三大赛事在一个周末轮番上演；壳牌捷凯领克车队马青骅多次刷新TCR的上赛道圈速纪录；赛车手代表吴亦凡的参赛引起空前的社会关注度，中国赛车登上热搜；多家汽车相关企业在比赛周末集中亮相……在经历了特殊的2020年后，中国赛车人不禁感叹：后疫情时代的中国赛车，已重回高速发展的轨道！