正式设立项目之后。在分解定制的过程中，宝马设计团队使用激光扫描测量了车身外观参数，并且采用生成式设计按照汽车和表面的曲率变化打造出不同的尺寸，以此来把大块的E Ink屏幕定制成有弧度的几段、几块式设计。
最终运用激光切割电子墨水屏后，在创新BMW iX上面成功实现了车身一键变色功能。
了解E Ink技术的朋友知道，其电子墨水屏由许多电子墨水组成，电子墨水可以看成一个个胶囊的样子，直径仅为一根头发的厚度，每一个胶囊里面有液体电荷，其中正电荷染白色，负电荷染黑色。通过电压的高低转换实现正负电荷（黑白电荷）的吸引和排斥，这样就形成了我们看到的黑白两色。
从原理上也可以看到，它无需电力维持就能显示，也就是说只有屏幕内容需要更新的时候，才重新调整电压改变黑白电荷结构（消耗电力），所以很多E Ink电子书每一次刷新完成就可以保持现在的图形，即使拔掉电池也依旧保存。
所以当这种特性来到汽车上，一方面变色可以完成更个性化的表达，比如在车上显示文字；另外，这本身也非常贴合宝马集团这几年提倡的可持续理念。
宝马设计团队称，电子墨水屏在让车身颜色变换的同时，也有利于降低能耗，可变换的车身颜色有利于提升车内舒适性，降低电气系统所需能量。例如，相比黑色，白色表面能够反射更多阳光，如若将车身颜色变为浅色，可相应减少因外部强烈阳光照射和高温对车辆内部的影响，防止中控台、仪表板等内饰过热。而在温度较低的情况下，将车身变为深色可有助于从阳光吸收更多热量，减少空调加热所需能耗，可有效增加电动续航里程。