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奥迪R8外观-空间-驾驶模式

奥迪R8外观_空间_驾驶模式

摘要来自:《向运动进化的实用主义,试驾新奥迪R8 V10 Coupé》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《向运动进化的实用主义,试驾新奥迪R8 V10 Coupé》的片段:

在外观部分,新R8 V10 Coupé performance的前脸设计很独特,也是令人心动的地方,标配了LED大灯,当时速到达60km/h时,四束高功率激光LED将切换至激光大灯模式,并提供更强有力的照明射程,确保驾乘者与其他行人、车辆,在行车过程中时刻相互可见。车身侧面,溜背的线条设计对于超跑车而言是具有挑战性的,个人觉得新R8 V10 Coupé performance拿捏的很是到位,值得一提的就是它还提供了19英寸的双辐锻造合金轮毂,这也是最拉风的配置之一,这点倒挺有小轿跑的范儿。此外,首尾相呼应的设计理念,让侧面的腰线也得到较好的过渡,不显得突兀,真的外观设计在此就不过多的去赘述,因为设计这东西因人而异,正所谓萝卜白菜各有喜爱。

豪华的内饰风格

来到车内,相比它时尚运动的外观设计,内饰则走的豪华风,车内采用了更多的是平直的线条,车厢氛围也多了几分亲近感,12.3英寸的全液晶仪表盘的设计也为内饰提升了科技感,这也是时下流行的设计风格,用料方面则显得十分厚道,采用了大面积软性材质包裹,并辅以银色金属件进行点缀。车身尺寸上,新R8 V10 Coupé performance长宽高分别为4429*1940*1236mm轴距为2650mm采用了两座布局,前排座椅空间非常宽敞,而且后备箱空间蛮大实用的,掀背式后尾门开口非常大,取东西都非常方便。

动力表现出色

在动力方面,新R8 V10 Coupé performance则采用了兰博基尼Huracan同款EA824 evo V10 5.2L自然吸气发动机,最大功率达456kW(620马力),峰值扭矩580牛米,参数十分出彩,毕竟车小重量轻,深踩油门加速时,提速感想到爽快,特别是在市区游走可以随心所欲,零百加速成绩为3.1秒,变速箱则是7速双离合变速箱,而且这款发动机以大排量、高转速著称,是同级唯一自吸动力巅峰杰作。至为关键的是,新R8 V10 Coupé performance搭载专为赛道打造的quattro四驱系统,并提供舒适、自动、动态、个性化这4种驾驶模式外,更提供为适应赛道不同状况打造的高性能驾驶模式,包括Snow冰雪路面、Wet湿滑路面、Dry干燥路面三种路况,带来的无可比拟的优势,进一步逼近车辆运动极限。

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