作为奥迪的扛把子车型，奥迪R8搭载了5.2L自然吸气V10发动机，最大功率620马力，峰值扭矩540牛·米。传动匹配了7速双离合变速箱。底盘采用了前、后双横臂式独立悬架的组合，并匹配了Quattro全时四驱系统。性能上，官方0-100km/h加速时间仅为3.1秒，最高时速可达到331km/h。在新能源时代大潮的时代，这也许是V10自吸发动机最后的绝唱了，也许以后就没有奥迪R8了，以后会由奥迪e-Tron取代它在奥迪超跑的地位
对一台跑车来说，同比与法拉利812、兰博基尼大牛、迈凯伦720S来说，奥迪R8确实很有自己的特色，也会显得很低调。宽扁的车头加入了棱角分明的线条，硕大的六边形格栅与两侧夸张的进气口相得益彰，内部搭配着蜂窝结构的黑色中网，引擎盖上除了两条向内聚拢的线条外，还有黑色的四个圈车标，再配备上扁平的碳纤维前唇，让整个前脸显得更加凶狠，两侧犀利的前大灯融入了激光光束，照射距离相比LED更远，且拥有超跑自带的“避让光环”，有一种不怒自威的气势。车身依旧展现出了低趴的姿态，锋利的双腰线在尾窗处形成了巨大的凹槽，两侧的无边框车门、碳纤维反光镜以及无处不在的V10徽标，都彰显其限量版的尊贵身份
车尾也同样很有看点，固定式后扰流板采用碳纤维复合材料，大尺寸的扩散器和双边四出的排气，看上去更加凶狠。提供的20英寸金色铣削工艺轮圈，搭配着245/30R20、后305/30R20的米其林PS4S系统的轮胎，还提供了蓝色的卡钳和碳陶瓷刹车盘，也为整车带来了不同的感受。尺寸上，奥迪R8收藏家版的长宽高为4429*1940*1236mm，轴距2650mm，是一款2门2座的硬顶跑车，油箱容积73L。车身架构除了ASF纯铝车身之外还加入了碳纤维材料，底盘也采用了大量的铝合金部件，整车重量1665kg