目前宝马1系提供两种动力选择，1.5T三缸发动机，最大功率103KW（140马力），最大扭矩220Nm，匹配7挡湿式双离合。大家都在议论这个3缸发动机，小编跟你讲，抖，肯定会抖，倒车停车以及行驶中踩刹车快停的一瞬间有些抖动，怠速和加速时声音偏大，低速顿挫明显，除了这些问题，其他正常行驶状态都还算是很不错的，毕竟车轻，车小，这个动力也足够了，而且还比较省油。
另外一个就是2.0T的四缸发动机，最大功率141KW（192马力），最大扭矩280Nm, 匹配7挡湿式双离合，官方公布百公里加速时间为7.5秒。但是作为顶配车型20多万的售价来说，仅仅只为了宝马的品牌和这台发动机数据，好像没有什么性价比可言。
小编总结：我们总喜欢判定宝马就应该是后驱平台，就应该是匹配采埃孚的8AT，然而基于UKL前驱平台打造的宝马1系和驾驶乐趣没有必然联系，前驱和后驱有行驶特性上的区别，但是99%的行驶工况下，这种区别都是很难以被分辨出来的，所以宝马1系作为年轻人的一台城市买菜车，兼顾豪华品牌需求这一特性是合格的，至于其他缺点，那就见仁见智了！