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宝马1系(进口)停车-格栅-内饰

宝马1系(进口)停车_格栅_内饰

摘要来自:《三厢宝马1系是“伪运动”?试驾宝马1系M运动套装后我不再》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三厢宝马1系是“伪运动”?试驾宝马1系M运动套装后我不再》的片段:

不过随着消费者们逐渐回归理智之后,这种形式已经在慢慢发生改变,车企和消费者更多的开始把目光放在了尺寸合适和精致的产品身上。为什么说是回归理智呢,最重要的一点就是小车开着确实方便得多。对于一二线城市而言日常通勤小车更灵活,停车更方便。而且也有研究表示,车主在驾驶车辆时,绝大多数时候车里只有1-2个人。和开大车会带来浪费的空间、额外的油费、停不进的车位、掉不了头的路口相比,开小车不好吗?

铺垫了这么多,今天要跟大家说的就是豪华品牌小车的得意之作——BMW 120i M运动版。2.0T发动机、出厂192匹马力,搭配8速手自一体变速箱的小钢炮。别看个头小,一样满足你满街崩的欲望。

外观方面,1系没有太多激进的设计,采用传统三厢小车的造型,双肾格栅和天使眼一个不少。三系上消失的霍夫迈斯特弯角也还在。但是虽然宝马的元素都在身上可以找到,但是比例设置的似乎有些问题,总让人觉得没有3系5系看着那么好看。

在1系专属M套件的修饰下,运动感十足,三段蜂窝中网和翼子板上的M表示彰显运动王者的气息。

内饰部分没有太多惊喜,依旧是标准的宝马设计,中控是一块8.8英寸的大屏,最新的iDrive系统支持手写和触屏,功能非常丰富。此外,大量实体按键的保留依旧保留着最原始的快感。非要跳出个亮点,那就是这带M logo的“丁字裤”方向盘了,功能丰富手感好。

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