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奔驰G级马力-外观-内饰

奔驰G级马力_外观_内饰

摘要来自:《2.0T奔驰G级即将来袭 是时候剥离“大G”的称号了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2.0T奔驰G级即将来袭 是时候剥离“大G”的称号了?》的片段:

历史可以追溯到最初的G4W31车型上,而这辆车当时定位是越野军用车,并配有了六个车轮,尺寸大、重量大、价格高,或许从那时其,“大G”的名声便已建立了起来。而后到1979年,便出现了“大G”方盒子的造型,不过彼时依旧是军用车为主,直到1991年才打造出了民用版W463的车型,从这一代的身上便不再仅仅拘泥于越野性能,开始将舒适感和豪华感加入了进来,配合全时四驱以及“三把锁”,这辆车便成了不可多得的存在。而进入国内已然是2007年后的事了,并且当时仅有500马力的G55 AMG可售;随后在2012年,进行了改款并推出了G500、G63 A和G65 A,由于高昂的售价以及强悍的性能表现,因此国内改款车型的保有量极少,因此一时间也成了不少男人的终极梦想。

2.0T的有何不同:

作为一款硬派豪华取得成功的理由有很多,在其中便有它从一而终的方盒子形象,根据我们所了解的相关消息,即将推出的G350依旧保持了老款车型的设计风格,在整个外观造型上,前脸中网部分依旧采用了三条十分粗壮的“三道杠”,并且圆环型的LED日行灯以及LED大灯组均被保留了下来,在外观部分的其实依旧十足。不过在轮毂尺寸上,2.0T车型似乎采用了更小的轮圈,稍显不足。

内饰部分与老款车型几乎没有任何变化,2.0T版本车型在内饰部分同样搭载了双12.3英寸的连屏,提升了内饰的科技感,此外车内还采用了大面积的银色饰板装饰,配合涡轮造型的空调出风口极大的提升了内饰的档次感。而像中控以及触控板附近的区域新车仍保留了较多实体物理按键,整个阻尼以及反馈都是做的非常舒适的,满满的豪华感。

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