车尾部分，巴博斯的碳纤维尾翼，这让这辆G500的姿态更加战斗，外露的备胎“小书包”，搭配战斗风格，整体的格调是与众不同的。不过老款G500的倒车影像被设置在后窗之上，这样在倒车的时候，备胎离后面障碍物的距离就不好测算了。
坐进车内，不禁感慨老款奔驰的用料真扎实，大量真皮材质的堆砌，就是有种“老板”的气势。8英寸的中控屏就是奔驰经典的设计，不支持触控一切都是通过旋钮进行操作。
四幅式方向盘也是奔驰经典设计，和我的C300一模一样，这也拉近了我们两车的距离哈哈哈。我真的很喜欢这个方向盘样式，奔驰那种豪华感油然而生。
屏幕下面是经典的三把锁，对于G-Class来说，只要看见三把锁，一切就对了，几乎所有路段都能随心所欲。
令我意外的是，这辆G500的传动机构，竟然采用电子挡把，虽然G63的苹果树挡把更好看，但是G500的样式也能接受。
G500的轴距是2850mm，虽然身为中大型SUV，但是后排就连百川都说也就载个狗，1.77米的身高，坐在后排，腿部空间一拳都是将将的。
很多小伙伴都说新款G和老款G完全是俩车！老款G的方向盘巨沉，还不舒服。而对于我来说，我是先接触的新款G，再接触的老款，试完之后：这哪儿是方向盘沉啊！这走直线都费劲！！！虚位之大难以言表！！！
从拍摄地开回家的这一路上，方向盘好似我的“傻”领导一般，一直在跟我较劲，虽然它是正的，但你永远不知道车轮下一秒会向哪个方向。所以这一路上，我的手一直在修正方向，那个场面好像是电影里的美国大兵在开威利斯一样，到家之后我的胳膊隐隐作痛…
最可怕的是车主同学告诉我：“这代，都这样~”我不由得怀疑，喜欢老款奔驰G500的小伙伴们，你们是不是…哎算了，言多必失~~~
虽然这台G500不好开，但它绝对够爽！这台4.0L双涡轮增压发动机绝对是动力过盛般的存在！421Ps和610N·m的数据参数，让它的官方0-100km/h的加速s时间能做到6.1s，这样个大家伙，能有着如此般的加速能力，简直！不！它就是“怪物”！！！